Kumaha ngajaga batré listrik anjeun?

Sajaba ti hirup alamiah tina batré, éta ogé gumantung kana kumaha anjeun ngagunakeun eta.Sapertos telepon sélulér lami anjeun ayeuna kedah dicas unggal lima menit, batré sapédah listrik pasti bakal umurna.Ieu sababaraha tip leutik anu tiasa ngabantosan anjeun ngirangan leungitna sareng ngajaga catu daya pikeun waktos anu langkung lami

1. cadence bener

Beuki saeutik kali batré dieusi tur discharged, beuki lila umur batre urang.Unggal waktos Anjeun numpak ansapédah listrik, Anjeun kudu neangan wirahma pangalusna nu cocog motor booster listrik salila pedaling.Ieu pilihan pisan pinter.Sacara umum, motor listrik sapédah listrik paling éfisién dina wirahma cadence normal sareng luhur, sareng éta ogé hartosna leungitna kakuatan pangsaeutikna.Contona, Bosch Electric nyarankeun yén cadence supir urang kudu leuwih luhur ti 50, sarta ngagunakeun pinuh transmisi pikeun nyegah kanaékan torsi alatan cadence low teuing.Nya kitu, ngamangpaatkeun pinuh ku mode tunggang dipilih pikeun anjeun ku komputer pinter tina moped listrik.Contona, Anjeun hoyong Anjeun nganggo kakuatan panghandapna jeung kaluaran kakuatan pangluhurna ti motor pikeun mantuan Anjeun nanjak lamping lungkawing, tapi waktu ieu teu kudu diréduksi jadi cadence panghandapna, teu ngan pinter Komputer bisa nyieun judgments salah jeung aus. batré jeung motor.

2. Ulah ngosongkeun batré sagemblengna

Batré atawa motor sorangan sabenerna boga chip komputer pikeun ngatur kaluaran jeung muatan, sarta ngajaga kaséhatan batréna.Ieu ngandung harti yén batréna moal ngaruksak sorangan ku overcharging na discharging.Sanajan kitu, muatan pinuh saméméh unggal numpak sarta kacapean lengkep kakuatan dina jalan bakal nempatkeun beban gede dina batré.Ngeusi batre sapertos kitu mangrupikeun siklus batré.Ku alatan éta, coba eureun maké motor saméméh batréna lengkep exhausted., Tapi gampang ngomong ti rengse.

3. Ngecas

Penting pisan pikeun ngeusi batre dina suhu kamar.Suhu ngecas idéal nyaéta antara 10-20 darajat Celsius, cobian teu langkung handap 0 darajat Celsius, sareng ulah ngecas dina lingkungan anu lembab.Bosch nyarankeun ngecas di tempat garing kalayan detéktor haseup (batré litium-ion kabuktian pisan aman, tapi lamun pondok-circuited, aranjeunna bakal nyekel seuneu dina kasus nu jarang dipake, sarta loba manajer sipat jelas bakal ngumumkeun kandaraan listrik, mopeds listrik téh. teu diwenangkeun asup koridor), eta disarankeun pikeun ngecas ker di Cina.Sahingga nalika tunggang luar jandela hawa ieu, anjeun écés bisa ngarasa yén daya batré pakait gancang, nu ogé bakal shorten umur batre, sabab hawa teuing low, aktivitas litium-ion slow, sarta tegangan nu leuwih gede diperlukeun pikeun ngajalankeun. batréna pikeun operasi normal., Anu nyababkeun konsumsi batré anu langkung ageung, sareng upami suhuna luhur teuing, résistansina ageung teuing sareng konsumsina ogé langkung ageung.

Tapi tunggang sababaraha jam dina cuaca tiis teu goréng pikeun batré Anjeun, sabab euweuh urusan naon cuaca sabudeureun, pemanasan diri motor bakal tetep haneut, tapi ulah tangtangan diri dina kondisi tiis ekstrim.Dina lingkungan anu panas, motor kedah ngaliwat tés, sabab laju sapédah jauh tina sarat penyejukan hawa.Lamun hawa naek ambing, beban dina batréna bakal naek, tapi motor jeung pabrik batré bakal nyandak ieu kana tinimbangan.Masalahna, lingkungan normal teu aya masalah.

4. Panyimpenan

Lamun anjeun moal naek moped listrik anjeun sababaraha poé, minggu, atawa bulan, teras ulah ngantep batréna kosong.Bosch nyarankeun tetep 30-60% tina énérgi listrik remen, sarta Shimano nyarankeun ngajaga énergi listrik di 70% saloba mungkin.%.Ngeusi batre unggal 6 bulan, tangtosna, anjeun kedah ngecas pinuh sateuacan naek deui.

Hindarkeun seueur teuing cai di sabudeureun motor sareng batré, anu tiasa nyababkeun resapan sareng sirkuit pondok.

5. beberesih sarta perawatan

Bosch nyarankeun yén anjeun nyabut batré sateuacan ngabersihansapédah,tapi Shimano nyebutkeun yén anjeun kudu ninggalkeun batré di tempat ngajaga stop kontak kakeunaan.Saran Shimano tiasa langkung saé dina aplikasi praktis.Duanana Shimano sareng Bosch nyarankeun yén anjeun ngajauhan bedil cai tekanan tinggi sareng nganggo spons pikeun ngusap bersih.

Kami pikir cara anu pangsaéna nyaéta ngabersihkeunana ku spons dina posisi nangtung, teras ngantosan dugi ka garing sateuacan muka panutup kompartemen motor.Shimano nyarankeun yén lamun panutup pelindung batré Anjeun boga leutak atawa kokotor (sanes batréna sorangan), Anjeun bisa ngabersihan aranjeunna ku lemes, sikat garing atawa swab katun.

Tungtungna, upami anjeun mibanda patalékan, eta disarankeun pikeun ngahubungan dealers relevan, sarta maranéhanana baris mantuan mariksa status batré Anjeun.